6、施工作业场所有坠落可能的物体,应一律**撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行,并不得**重,在脚手架上载荷不得大于270kg/m2。工具用毕应随手放入工具袋内;作业中的走道,通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不能任意乱扔或向下丢弃,传递物件禁止抛掷,小型工具、配件用工具包盛装或使用吊篮吊装。
7、无法搭设严密的防护设施的,必须使用安全带。安全带必须系挂在施工作业上方牢固的物体上,并高挂低用,禁止低挂高用。
8、高处作业人员不准骑坐在脚手架的护栏、未安装牢固的管道、设备上和躺在平台、孔洞边缘上休息。在没有安全防护设施的条件下,严禁在木桁架、挑梁,砌体及构架上行走或作业。
9、雨、雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施,凡水、雪、霜、冰均应及时清除干净。暴风雪及沙尘暴后,应及时对高处作业的安全防护设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修复完善,6级大风立即停止露天高处作业。
10、因作业需要,临时拆除或变动安全防护设施的,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后立即恢复。
11、人员应沿着斜道、梯子上下,严禁沿着绳索、立杆、井架或栏杆等攀登。
机械设备的组装工艺绝不仅仅只是把各个零配件组合在一起,一台设备从设计到成品下线,其中对涉及到的各个环节的严格把控决定了机械产品质量的好坏。 部件组装是否匹配,组装后是否可以提高设备的整体性能,这些也都体现了组装工艺水平的高低。
云南滇洋臂式高空作业平台设计理念以可靠和安全为特性,同时也保留了操作直观、维修简便的优点。其结构件焊缝质量、表面处理质量、油漆质量以及结构设计和布置的合理性等方面都有着出色表现。
近年来,作为传统脚手架的替代品,高空作业平台产品凭借安全高效、智能环保等显著特点,在国内已被广泛应用到包括建筑、**、电力、船舶制造等在内的各行各业。而在我国越来越注重安全与工作效率的市场环境下,高空作业平台的安全性与高效性受到了更多的关注与考验。
路灯维修车主要部件的结构及工作原理 :
1、取力装置
路灯维修车取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、气动电磁阀组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在路灯维修车驾驶室内的取力器离合电气开关的通断,使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
注意:路灯维修车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作
2、回转机构
路灯维修车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
3、回转接头
路灯维修车回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路不扭结。
4、液压系统
路灯维修车液压系统由一只定量泵供油,13.5米、14米、16米和18米路灯维修车系统工作压力14Mpa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定,20米和24米高空作业车系统工作压力16Mpa,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。
当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到工作斗,工作斗部分即可进行工作。