机械设备的组装工艺绝不仅仅只是把各个零配件组合在一起,一台设备从设计到成品下线,其中对涉及到的各个环节的严格把控决定了机械产品质量的好坏。 部件组装是否匹配,组装后是否可以提高设备的整体性能,这些也都体现了组装工艺水平的高低。
云南滇洋臂式高空作业平台设计理念以可靠和安全为特性,同时也保留了操作直观、维修简便的优点。其结构件焊缝质量、表面处理质量、油漆质量以及结构设计和布置的合理性等方面都有着出色表现。
路灯维修车主要部件的结构及工作原理 :
1、取力装置
路灯维修车取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、气动电磁阀组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在路灯维修车驾驶室内的取力器离合电气开关的通断,使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
注意:路灯维修车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作
2、回转机构
路灯维修车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
3、回转接头
路灯维修车回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路不扭结。
4、液压系统
路灯维修车液压系统由一只定量泵供油,13.5米、14米、16米和18米路灯维修车系统工作压力14Mpa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定,20米和24米高空作业车系统工作压力16Mpa,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。
当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到工作斗,工作斗部分即可进行工作。
当前,国内高空作业平台产品型号多而杂,尤其是在零部件通用性方面,需替换的易损件往往因为型号不匹配而造成服务的体验下降。而吉尼臂式高空作业平台设计以维护简便为宗旨,每台机器都具有出色的维修简便的特性,让租赁公司的服务团队能更快地完成工作。转出式发动机托盘和地面控制仪表盘及相关的零配件,如液压油过滤器;发动机保险丝和继电器设计紧凑能提高工作效率。许多零配件被交叉使用在吉尼的各个产品线上,因此可以让租赁公司储存较少的备件、节省时间。
路灯车的维护与安装作业向前翻转:
1.把变速杆置于空挡。
2.短驾驶室,解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室,解除司机座后面的锁定机构。
3.确实关住高空维护与安装两侧车门和前保护栏板。
4.按翻转方向移动液压阀杆。
5.作用液压泵,直到驾驶室翻转到适当位置。