3月17日下午,成都市重大交通项目开工仪式在简阳举行,吹响了新一轮交通大建设的集结号。
注意到,新开工项目包括成绵高速扩容、成南高速扩容、成乐高速扩容等4条高速;成龙简大运段、成洛简大运段、金简仁二期等快速路,共计7个项目。
据悉,新冠发生以来,交通运输系统坚持一手抓疫情防控、一手抓交通项目复工开工。
截至目前,全市3个铁路项目、7个高速公路项目、7个市域快速路项目、121个地方公路项目全部复工,金简仁快速二期、成洛简(绕城至五环段)等7个项目实现新开工。
2020年,成都市交通运输局将紧紧围绕门户枢纽城市建设、成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展,计划新开工项目15个,加快推进续建项目52个,完成建设投资465亿元以上,同比增长10%以上。
金简仁快速路示意图
加快天府国际机场建设,力争金堂通用航空机场竣工。加快建设成自高铁、西(宁)成(都)铁路、成都站扩能改造工程,开工建设成南达万高铁、成渝中线高铁,完成成灌(彭)铁路公交化运营改造工程,推进枢纽环线改造,加快推进川藏铁路前期工作。
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截至目前,隧道开挖已顺利完成总体工程进度的50%,为城开高速早日建成通车提供强有力**。
城开高速起于大巴山陕渝界(设纵贯陕渝的大巴山隧道),经城口县北屏、县城、蓼子、鸡鸣、穿雪宝山(设城开隧道),再经开州区满月、大进、温泉、白鹤、渠口,接万(州)开(州)高速公路,全长约128.5公里,桥隧比约为77.7%,设计双向4车道、时速80公里。目前,从主城开车到城口大约需要5小时。城开高速建成后,从万州经开州至城口,通行时间将缩短2小时。这也将打破城口的交通瓶颈,从此融入全市、全国的高速公路大交通、大枢纽、大网络当中,一举结束城口县不通高速公路的历史,实现重庆“县县通高速”的目标。
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